跟燃油车说再见

金刚新能源 阅读:36565 2021-04-01 21:00:11

编辑:小花

记者:行

出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)

最新版的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》似乎第一个发出了信号(政策风向):免费的午餐(混动免费牌照)截止日期2023年1月1日。

传统能源大鳄中石化,2月20日发布消息:“十四五”期间,中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站、7000座分布式光伏发电站点。中石化的态度和脚步应该非常清晰明确了。

而能源双强的另一个巨头中石油在2月7日也有消息传出,中国石油河北销售公司张家口太子城服务区加氢站为冬奥崇礼赛区50辆氢能源旅游大巴开始加注氢燃料,加出了中国石油加氢业务“第一枪”。

再来看看车企,BBA等传统车企巨头在被特斯拉教育之后,终于清醒过来,在纯电领域奋起直追,如同专家们总结的一样,全球汽车动力电气化技术转型趋势已经不可逆转!

宏观层面,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》虽然也的确鼓励混动的发展:

但最终还是一切归于纯电和燃料电池:

这与目前车企销量全球第一的丰田公司新能源技术路线(燃油车-混动-纯电-燃料电池)高度重合,正如丰田概括的一样,混动技术是能源问题、环境问题所迫;也正如“hybrid”一词原意,混动终将如其意所指,在技术演进、完成其历史使命之后凄然谢幕!

“有电一条龙,没电一条虫”不会是一个完美的技术方案,而完美的技术方案必定是pure(极简)的!

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