汽车行业怎么了?“民营汽车第一股”面临重整,或将退市

时间:2020-08-28 21:12:35  来源:大时代资讯

文丨木子 审丨易桉

力帆实业相信大家并不陌生,曾经被称作是“国产摩托车大王”, 力帆实业在拥有了一定的资金积累后,从摩托车行业切入汽车行业,现在非常有名气的吉利、长城等都是在同一时期进入汽车行业。2010年力帆股份高调上市,因为是首家民营汽车股票,所以被称为“民营汽车第一股”。

时过境迁,如今的力帆实业似乎已经荣光不再,8月23日一纸司法重整的公告进入大众视野,让人们知道力帆股份已经到了退市,甚至破产的境地。

债台高筑,面临危机

在8月23日的公告中指出,公司面临着巨大的破产风险,现在已经被法院受理重整,这也就透漏出公司一旦宣告破产,将会被实施财产清算,也就是说公司的股票将会面临退市的风险。

同时,力帆股份旗下的数10家子公司,也面临着司法重整的局面。力帆股份发布的通告中还显示公司涉及的诉讼已达到1100多件,其中牵涉到的金额也是非常庞大,超过了50多亿元。

公司内部面临诸多财务问题,例如持续亏损、负债累累、资金冻结、涉及诉讼等。而且这些问题到现在都没有形成有效的解决方案。

出局汽车业

力帆实业进军汽车行业是否显得太过鲁莽,17年来,力帆推出过28款汽车,现在有27款不是停产就是停售。今年的新冠疫请让各个行业措手不及,全球的汽车行业都面临巨大的打击,今年上半年力帆乘用车销量同比大幅下降94.55%。

力帆的危机其实早有伏笔,力帆在汽车领域始终在“赶潮流”不管是传统乘用车,还是大有市场的新能源车,还有近几年进入人们视线的共享汽车,力帆没有形成自己区别与其他品牌无可替代的竞争力。

汽车市场从来都是竞争激烈,不具备自己的研发能力,只能狼狈退场。汽车行业的转型也越来越迫切,力帆走向边缘化后只能被市场淘汰。

其实在面临着重重困难的时候,力帆股份也曾经尝试过自救,但是大量问题的同时出现,外部经营环境的恶化以及内部管理不当,企业的自救显得渺小。

虽然面临了如此多的问题,但是仍有相关专业人员表示,力帆股份仍有大量可利用价值,况且其基础实力依旧不容小觑,实力雄厚的同时也具有上市公司的外衣,如果及时做出调整,想出切实可行的解决方案,仍然有一定重整旗鼓的可能性。当然,力帆在汽车业是指望不上了,摩托车领域才可能带其翻身。

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